岩浆不知处

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

九盘秘境之所以必须要筑基期才够资格进入，其中有一个最坑的理由，那就是修士不知道自己会被传送到什么地方。

虽然绝大部分队伍都是成功从秘境里各处地表祭台上面出现，可小概率的也会直接出现在“狼窝”，或者是海底。

如果是在妖兽窝里突然现身，不可避免地会和这个妖兽种族大打出手，一冒头就狼狈不堪四处受敌。

如果是在海底里出现，除了要应付不知名海兽的虎视眈眈，更是要和“力压万钧”的海水力量相抗衡。

总之，没有筑基期这两把刷子，恐怕一进去就得领盒饭了。

而这一次，沐清漪队伍刷新了“地图”，他们严阵以待，集体激发法器灵力来防护好自身与全体之后，在不真切的传送空间扭曲里，缓缓浮现在热浪汹涌的——岩浆！

【也许他们并非是破纪录第一批出现在岩浆里的不幸队伍。可是，从历史记录来看，并没有这方面记录，就可以判断出来——以往不幸出现在岩浆里的队伍，全都没有活着离开岩浆，根本无法活着回去把这份新地图带回宗门里！】

【幸存者偏差，这个故事大家可能都听过。那就是战争中，战斗力承重有限，各个工程师必须要把有限的钢板做出最合理的安排来增大防护效果。

很多工程师，指着统计数据，各个飞机上翅膀和尾巴等处中弹最多，所以按道理，应该加强这些地方的防护。

从概率学来说，防护最容易中弹的部位，也算是一个合理的理由。不过，事分轻重缓急，自然不存在平等对待。更何况，这份统计数据天然就存在致命弱点，那就是统计样本的“残缺”。

那些机毁人亡，未能够飞回来，未能够收集回来的飞机，上面的中弹分布根本就是空缺的，根本不在统计范围内！

果然，顺着这种思路反推，首先一名工程师提出，飞机各处中弹概率应该差不了多少，特别是机翼与机尾，即便是中弹往往也能勉强坚持。

所以，推理一下，那些不幸战死的飞行员，大多数是怎么死的呢？

后来统计坠毁数据，证实了这一点，那就是发动机和邮箱，以及驾驶舱这三个地方是最需要防护的。

其实，这和战列舰后期，提出“重点防御”代替了“全面防御”，有着异曲同工之妙。这其实是因为，防御有限，必须要弃车保帅，有舍有得，把有限的防御力，尽可能发挥出最大的功效，所以不可能面面俱到，必须要做出主次轻重

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！